Jurnalul unei stewardese – seria a doua, episodul 19
Tocmai m-am întors de la simulator, adică din locul în care ne ducem, odată la trei ani, pentru o sesiune de două zile în care executăm tot soiul de exerciţii şi simulări ale celor mai probabile situaţii de urgenţă care pot apărea în avion.
Începem cu supravieţuirea pe apă: îmbrăcată în costum de baie şi vestă de salvare, mă arunc în bazin să salvez, chipurile, un pasager. Din exces de zel, colega-pasager urlă ca muşcată de crocodil. O întorc pe spate şi o târăsc câteva zeci de metri mai încolo, lângă barca de salvare, în care încerc să o cocoţ, însă nu reuşesc, pentru că joacă impecabil rolul pasagerului isteric şi necooperant, care aproape îşi sufocă salvatorul. Abia mai respir, casca mi-a căzut de pe cap, scuip apă pe gură şi pe nas ca un robinet şi am obosit teribil.
Îmi vine să-mi înec „pasagerul“, iar instructoarea zbiară de pe margine „gou in ză băut“, așa că mă uit ucigător la colega şi îi promit că la următorul zbor împreună o pun să cureţe după toate cetăţenele de o anumită etnie care îşi vor fi schimbat plozii în toaletele avionului. Argument foarte motivant, care o face să sară în barcă în două secunde, ba chiar mă ajută şi pe mine să mă îmbarc…
Urmează lupta cu focul la bord şi evacuarea pe tobogane. Am un incendiu în toaletă (provocat, pesemne, de un imbecil fumător), aşa că mă echipez cu mănuşile de azbest, gluga de fum şi extinctorul cu halon. După ce reuşesc să localizez sursa focului şi apoi să-l sting, instructoarea ne face o surpriză şi umple cabina de fum dens. Deschidem uşile şi urlăm comenzile de evacuare, când un tobogan devine inoperabil. Redirecţionăm pasagerii către altă ieşire, înjurând-o temeinic pe psihopata cu engleză proastă care ne instruieşte şi care ne-a trântit în nas unul dintre cele mai horror scenarii de proceduri anormale şi de urgenţă.
Aproape de finalul evacuării, când nu mai rămăseserăm decât noi, echipajul, în avion, instructoarea ne informează că mai avem de căutat un bebe care a rămas pe undeva, prin cabină. Chiar dacă am echipament de protecţie, nu-mi văd nici măcar pantofii din cauza fumului, aşa că merg în patru labe pe culoar, pipăind fiecare rând de scaune şi sperând că voi găsi nenorocita aia de păpuşă înainte de expirarea limitei de timp. Găsesc maimuţoiu’ şi alerg către ieşire, izbindu-mă de toate scaunele, mă arunc pe tobogan şi aterizez dramatic la picioarele echipajului meu, în aplauzele instructoarei mulţumite că am reuşit să ne salvăm pasagerii şi pe noi înşine, în mai puţin de 90 de secunde, cu jumătate din ieşiri disponibile.
Recunosc, îmi place la simulator de mor, însă mi-ar plăcea şi mai tare dacă am avea un asemenea centru în România. Însă asta e altă poveste, pentru un episod viitor.
PS. Data viitoare vorbim despre simulatorul piloţilor.
(Henrieta Aplanoriţei)

















Loading...


Ha-ha-ha, au bulgarii oftica pe voi!
cum era cu “da” si “nu” si datul din cap la bulgari?
Deci salvezi cupchilu si apoi la intrebarea “l-ati salvat” se da a nu din cap si se spune da. Asta se simuleaza?
Simulatorul pilotilor: o buda cu geamuri false si fara un perete, un bord fals dar functional, inca o masa in spate unde sta calaul la un calculator si liniste. Cei care s.au jucat de-a vaporul sau submarinul cand au fost (si de-a tancul merge) cunosc atmosfera.
dezamagitoare facilitatile dela sofia…
un mockup de avion undeva sus (nici nustiu daca la inaltimea corecta unui B737)
o scara de metal…niste saltele si lipsa de spatiu..
salopete strimte si cipici mici…pbe vai de steaua lor…
un dummy absolut distrus + un chucky cretz si un kit medical ciordit de la alitalia..btw 90sec iesheala daca fac si security check;)
afara un aragaz penibil si un compresor care incarca niste extinctoare obosite…
un bufet de sat deacum treijdeani…
si piscina publica din downtown…
la cite avioane se dezintegreaza neecologic pe linga bbu puteam de mult sa avem un emergency procedures simulator muuult mai misto si veneau si bulgarii la noi…
dar iata ca merita aruncati niste bani(drum hotel diurna) si pierdut timp decit construit un hangar(sau adaptata o cladire veche in paragina) pe linga baneasa…trist..
dar recunosc ca acest ‘simulator’ poate fi foaaaarte haios cind mergi cu oameni de gasca:)
@chichicean: “la inaltimea corecta unui B737″…ăăă, are 737-le inaltime? Eu credeam ca astia ramp rats se apleaca ca sa poata arunca bagajele in cala.
Cel putin comparat cu A31x/32x, care parca sint pe picioroange.
cam greu sa apreciezi door sill height indoors and outdoors;)
ramp rat fiind nu te apleci…fix la nivelu bun iti vine za bag hold..exact cit sa poti sa trintesti sau sa arunci cu efect za bags;)
la Auri another story…