Auto

Mini Coupe Cooper S, sau Micul Mozart

Auto – Moto – Velo – Lipsă de sport

Să începem tare, direct cu cifrele: Mini Coupe-ul are un motor turbo pe benzină de 1,6 l. În varianta condusă de noi, Cooper S, acest “1,6” scoate 184 CP; același “1,6” mai are puteri de 122 CP și 211 CP, pe Mini-ul JCW. Cuplul de lîngă cei 184 de cai este de 240Nm (260Nm cu overboost) între 1600 și 5000 de rotații. Mie mi-ar ajunge și diferența de 20Nm pe care o dă, singur, overboost-ul. Motoreta mea, al cărei cuplu abia depășește 10Nm, cară lejer tot două persoane, ca și mașina asta. Deci, dacă ar fi să iau, “dați-mi, vă rog, doar overboost-ul că mă descurc, mersi!”. mai mult

Ghid de condus în București

Cu covrigul prin străini de șofat

Faceți un sondaj de opinie în oricare localitate din provincie și întrebați-i pe oameni de ce anume se tem cel mai tare. Mai mult ca sigur că topul primelor trei frici va arăta (nu știm exact ordinea) așa: frica de moarte, frica de a vorbi în public și frica de a merge cu mașina prin București. Pentru un neobișnuit al capitalei, să fie la volan în București e îngrozitor, iar să fie în dreapta (cu un bucureștean la volan) e mai înspăimîntător decît o plimbare în cel mai mare și mai rapid roller coaster din lume. Dar noi facem asta zilnic și deja ne place, așa că, fiind băieți salon, vă explicăm regulile de aur ale șofatului prin civilizatul oraș al lui Bucur. mai mult

Indicator pentru șoferii de TIR musulmani

Ce vedeți mai jos este un indicator rutier din Caransebeș. El se adresează șoferilor de TIR din Turcia (sau mai rău, din alte țări păgîne) și înseamnă „Traversează orașul cu viteză maximă”. (M.T.)

Șoferii olteni vs. șoferii bănățeni

Foto: cristiansutac.ro

Cu covrigul prin străini

Sigur vă amintiți de mine. Sînt țăranul din episodul anterior al Covrigului. Cel care făcea legea pe autostrăzile austriece cu un Polo cu motor de 1,2. Din păcate, în restul timpului conduc în România. Iar în România mă depășește mai toată lumea. Și cu siguranță sînt într-un top 100 al celor mai responsabili și atenți șoferi ai șoselelor patriei. Nu chiar ca Gabi Drogeanu, care e în primii doi, dar mă clasez binișor. Chiar așa, cine o conduce mai puțin prost, pe la noi? Hai să începem cu un derby clasic: Oltenia vs. Banat. mai mult

Stema noastră și mîndria

Trimisul nostru special acasă a făcut aceste fotografii spion cu un nou model de Logan, așa cum nici cei de la Auto Motor und Sport nu au sperat să surprindă vreodată. După cum vedeți, sigla îmbină modernitatea uzinei de forță, numită Dacia, cu tradiția unei cetăți istorice cu aproape șapte veacuri de atestare istorică: Ibrail sau Brăila. Nu ne pricepem la Heraldică și nu știm dacă vulturul de sus reprezintă albastrul cerului senin, adică pacea, dacă cetatea de la mijloc reprezintă lanurile de grîne mănoase ale Logan Clubului din Insula Mare a Brăilei sau dacă fluviul din josul stemei reprezintă sîngele vărsat de înaintașii noștrii întru propășirea patriei. Așteptăm nerăbdători Rolls Royce Clubul Brăilean în a cărui siglă doamna Spirit of Ecstasy să apară în costum de baie sărind în apă de pe bacul de Măcin. (Al. D.)

 

Cum se conduce la proștii de austrieci

Cu covrigul prin străini

Salut, sînt Mantzy, ăla care-a zis pe blog că austriecii (de fapt nemții) sînt proști și plicticoși. Multă lume s-a supărat pe mine atunci, că cică cum îmi permit eu, venit de la coada vacii, dintr-un orășel cu o impresionantă istorie de 45 de ani, să critic o asemenea civilizație. N-ați prins ideea, oameni buni! Nu era de rău. Dacă n-ar exista oameni de ăștia morți pe dinăuntru, necunoscători de engleză și fără pic de imaginație, cine ne-ar mai face nouă mașinile alea plicticos de bune? Și be), faptul că șoferii din Austria sînt proști și plicticoși transformă mersul cu mașina prin această țară într-o activitate deosebit de plăcută.

mai mult

Azi: cum se conduce în Italia (Toscana)

Cu covrigul prin străini

… mai precis, în Toscana (și puțin în Liguria), unde am adăugat în buchetul kilometrajului personal frumoasa sumă de 1.800 de kilometri. Puteau fi 1.800 de kilometri extraordinari la bordul unui Mini Cooper, că asta rezervasem la firma de închirieri, dar au fost 1.800 de kilometri extraordinari la volanul unui Chevrolet Spark, că asta am căpătat în cele din urmă, din cauza unor probleme cu cardurile, c-au ajuns italienii ăștia să de priceapă și la carduri, nu doar la pizza și gel de păr. Era scos din țiplă Spark-ul, merci, dar tot mi-a fost cam jenă cu el. Nu m-a deranjat că abia a dovedit, transpirînd și gîfîind precum Cotabiță în zi bună, acele de păr cu o singură bandă de pe serpentinele din Cinque Terre (mai multe amănunte în curînd, veți vedea, țineți www-urile aproape!). Problema e că am fost obligat să depășesc cu el diverse cocioabe din care amintesc, poate vă spune ceva numele, doar cîteva Lexus-uri.

mai mult

Reorganizarea administrativ-teritorială pe înțelesul conducătorilor auto!

Primul meu accident de circulație l-am petrecut în compania unui șofer din Dâmbovița. Eu și cu Liviu Mihaiu ne întorceam spre dimineață de la Balul publicației la care lucram. El la volan, eu pe “locul mortului”. Ploua mărunt. Străzile pustii. Ei, și cum rulam noi liniștiți pe Dorobanți, în intersecție la “Perla”, ne trezim în față un ditamai Aro mare și alb care, venind din sens opus, vroia să o cotească la stânga, spre Obor. Accelera că să ne-o ia înainte! Liviu a călcat brusc frâna, dar ABS-ul n-a funcționat. Deoarece Lada “Samara” nu avea ABS. POC! Am văzut stele albastre (credeți-mă, sunt albastre, nu verzi!). Câteva clipe am crezut că am murit… dar morții n-au cum să creadă așa ceva și nici n-au cum să audă urletele taximetriștilor din colț, lângă care cele două cocoloașe de fier încremeniseră. “Băă, pe ce ți-ai luat carnetul, băă?! Pe mere?!”. mai mult

Audi s-a pierdut pe sine și s-ar putea să piardă și un proces

Eminem-chrysler Eminem a dat în judecată Audi pentru că i-ar fi folosit, într-un spot la A6, melodia „Lose Yourself“ fără să-l întrebe dacă vrea să piardă el însuși niște bani prin neîncasarea unor drepturi de autor. Odată cu Eminem au sărit ca arși și cei de la Chrysler, pentru care Eminem apare într-o reclamă atît cu fizicul, cît și cu creația lui spirituală și muzicală de care vorbeam. Mai mult, spotul nemților seamănă nu doar la muzică foarte tare cu spotul americanilor. Unii spun că ar fi copiat aproape cadru cu cadru.

mai mult